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導讀生鮮及超市商品快速到家的購物方式正在高速成長(cháng)，未來(lái)，無(wú)人送貨和無(wú)人倉技術(shù)成熟，到家購物方式一定會(huì )成為最主流的零售業(yè)態(tài)。19年7月
許多制造業(yè)往往有這樣的現象出現：工廠(chǎng)內不管生產(chǎn)，還是倉庫幾乎每個(gè)人都很忙，幾乎每個(gè)部門(mén)都忙不過(guò)來(lái)，但最終整體效率低下。而且也很難找
快遞一頭連著(zhù)生活，一頭連著(zhù)生產(chǎn)。2月初以來(lái)，交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團相繼出臺多項政策措施，加快推進(jìn)郵政、快遞企業(yè)和郵件
導讀倉儲物流企業(yè)應該把應對客戶(hù)訂單量激增的措施，形成一定的機制來(lái)管理，而不是每次都應急。新冠狀病毒肺炎期間，武漢屬于全國疫情最嚴重
一場(chǎng)疫情，國家暫時(shí)免去了車(chē)輛的高速公路過(guò)路費，期限是2月17日到疫情宣布結束（交通部系統日期是到6月30日）。這是國家給物流行業(yè)的最實(shí)在
世界已然是地球村——隨著(zhù)中國制造的崛起，一帶一路延伸的中國航空貨運將帶領(lǐng)全球航空物流進(jìn)入一個(gè)快捷且較為平價(jià)的時(shí)代，而2020年有望成為
2月19日，交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團有限公司發(fā)出緊急通知，要求加快推動(dòng)復工復產(chǎn)、保障郵政快遞車(chē)輛優(yōu)先便捷通行、切實(shí)保障末
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