濟南物流:【最新戰報】雙11，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )、京東物流亮出了新
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2018-10-31 08:47:53
雙11，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )、京東物流亮出了新玩法！
第10個(gè)雙11即將來(lái)襲，電商物流企業(yè)使出了哪些殺手锏？
第十個(gè)雙11即將到來(lái)，電商物流企業(yè)已然進(jìn)入備戰狀態(tài)。
如果說(shuō)快遞業(yè)是“過(guò)去十年中國最大的奇跡”，那么物流能夠不斷撐起雙十一的天量包裹，更是一大奇跡。以天貓為例：過(guò)去十年，天貓雙11物流訂單從2009年26萬(wàn)件，到2017年的8.12億件，增長(cháng)3100多倍！
而按照阿里CEO逍遙子之前演講時(shí)提到的，今年天貓雙11當天將產(chǎn)生超過(guò)10億個(gè)包裹！
而今，相關(guān)企業(yè)物流備戰情況如何？今年有哪些新花樣？物流指聞今天為大家梳理一番：
——菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )——
1.大協(xié)同、大協(xié)奏
隨著(zhù)菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)建設提速，今年的快遞“春運”，呈現前所未有的新特征：以往各自作戰的局面被改變，全行業(yè)、全社會(huì )正在合奏一場(chǎng)技術(shù)大升級、協(xié)同大升級、大促下降本提效的宏大交響曲。
數據顯示，今年雙11，菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球倉庫3000萬(wàn)平方米、物流從業(yè)人員300萬(wàn)人、快遞車(chē)輛20多萬(wàn)。其中，眾包物流正發(fā)揮越來(lái)越大的作用。以菜鳥(niǎo)點(diǎn)我達為例，即時(shí)物流能力不僅讓商家的門(mén)店發(fā)貨、分鐘級配送成為現實(shí)，對快遞網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，還能提升末端體驗，通過(guò)眾包模式能減輕經(jīng)營(yíng)壓力。短短三年的時(shí)間，菜鳥(niǎo)點(diǎn)我達平臺業(yè)務(wù)已覆蓋300余座城市，每天為超百萬(wàn)商家、1億多用戶(hù)服務(wù)。
不僅跑腿小哥，今年天貓雙11期間，全國數千個(gè)小區的社區便利店主、保安、居委會(huì )大媽也將“客串”最后一棒快遞員。包裹在從快遞站點(diǎn)被統一運到社區物業(yè)等閑置公共區域后，這些社會(huì )化運力將加入最后100米配送。
2.“黑科技”普及
對比資源投入，快遞業(yè)技術(shù)設備大幅增加更加引人關(guān)注。
杭州蕭山，圓通分撥中心，350個(gè)“小藍人”指示燈閃爍，帶著(zhù)包裹自動(dòng)運行、有條不紊，能自動(dòng)讓路之外，還能自動(dòng)充電，這是天貓雙11前夕，菜鳥(niǎo)與圓通速遞聯(lián)合啟用的超級機器人分撥中心。高峰期內，2000平方米的場(chǎng)地內，350臺機器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超過(guò)50萬(wàn)包裹，機器人三天的行駛里程足以繞地球一圈。
這只是“黑科技”照進(jìn)快遞的普通一幕，為備戰今年的雙11：在圓通，今年已投入近40套自動(dòng)化分揀設備，對近半轉運中心進(jìn)行改造，分揀效率大幅提升；在中通，24個(gè)轉運中心上線(xiàn)了的雙層自動(dòng)分揀系統；在申通，超過(guò)14個(gè)新建及改擴建轉運中心投入使用，預計新增操作面積超過(guò)23萬(wàn)平方米，新增日均快件處理能力達1000萬(wàn)件；德邦快遞上線(xiàn)智慧車(chē)隊，“雙11”期間將實(shí)現數據管控共享，第一時(shí)間發(fā)現并處理風(fēng)險。
3.IOT成關(guān)鍵詞
不僅如此，今年物流行業(yè)也將迎來(lái)首個(gè)IoT技術(shù)雙11。
9月26日，菜鳥(niǎo)宣布與快遞合作伙伴一道，正式上線(xiàn)視頻云監控系統。這意味著(zhù)全國各類(lèi)物流場(chǎng)站內的百萬(wàn)個(gè)攝像頭，將從簡(jiǎn)單的監控回溯設施，升級為智能感知設備，開(kāi)啟“物流天眼”，實(shí)現對場(chǎng)站的智能管理。
德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達等快遞公司當天與菜鳥(niǎo)簽約，正式接入這個(gè)基于物流IoT的智能系統。這套系統將在今年雙11發(fā)揮作用。
10月25日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )又宣布：位于江蘇無(wú)錫的中國首個(gè)IoT未來(lái)園區正式投入服務(wù)天貓雙11。該園區內的近700臺機器人也正式上線(xiàn)運行，成為中國目前最大的機器人智能倉庫。
據介紹，目前菜鳥(niǎo)已經(jīng)在倉儲、運輸節點(diǎn)、車(chē)輛、末端、包裹等環(huán)節加大IoT技術(shù)的研發(fā)和應用，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)加入技術(shù)投入，實(shí)現物流要素的數字化、智能化，全力備戰雙11。
IoT，物聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)原本專(zhuān)業(yè)性的字眼，正在成為行業(yè)關(guān)鍵詞。
3.給快遞員以保障
員工福利方面，主要快遞公司正在加強保障，包括發(fā)出千萬(wàn)獎金。圓通速遞設立了員工關(guān)懷基金及高峰期補貼等；百世快遞也對一線(xiàn)職能團隊設立了獎勵方案，對優(yōu)秀服務(wù)給予豐厚獎勵；申通獎勵基金全網(wǎng)每月80萬(wàn)元，年終100萬(wàn)元，全年獎勵超過(guò)1000萬(wàn)。
在智能物流骨干網(wǎng)末端，菜鳥(niǎo)黑科技產(chǎn)品——智能語(yǔ)音助手已在5家快遞公司上線(xiàn)，幫助快遞員自動(dòng)完成“派前電聯(lián)”，提高配送效率與消費體驗。菜鳥(niǎo)驛站也宣布，覆蓋北上廣深杭等全國大中城市的智能柜，能提供免輸手機號批量投柜，讓快遞員提高投柜效率。不久前，其更是宣布，所有智能柜雙11期間對快遞員繼續免費。
4.“千柜出海”與“全程托管”
說(shuō)完國內，再說(shuō)海外。
行至十年，天貓雙11已是全球狂歡的節日。菜鳥(niǎo)方面宣布，今年將在天貓雙11期間推出“千柜出海”，屆時(shí)，將有千組集裝箱滿(mǎn)載萬(wàn)噸雙11包裹航向中國臺灣、新加坡、馬來(lái)西亞、澳大利亞等地，在短時(shí)間內即可穿越太平洋，送達全部商品。
菜鳥(niǎo)國際負責人蘇登瀛表示，“‘千柜出海’調集的貨運海運資源之多，這在全球B2C貿易史上尚屬首次。優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)能讓海量商品短時(shí)間內‘下南洋’，這既是天貓出海、中國品牌走向世界的一大步，也是菜鳥(niǎo)打造全球智能物流骨干網(wǎng)，形成‘全球一張網(wǎng) 智慧大協(xié)同’的一大步。”
除了讓國貨走出去，菜鳥(niǎo)還想讓國際大牌更快的走進(jìn)來(lái)：不久前，菜鳥(niǎo)宣布與雀巢、ALDI奧樂(lè )齊、麥德龍、Chemist Warehouse、資生堂、Aeon、Mistine、德國SOS等國際大牌商家達成戰略合作協(xié)議。菜鳥(niǎo)將在雙11期間提供全球供應鏈服務(wù)，進(jìn)口商品將從到倉接貨、到港接貨變成直接到海外源頭接貨，全程把控降低商家供應鏈成本，提高物流效率和消費者體驗。
在服務(wù)升級后，各個(gè)商家的生產(chǎn)或倉儲基地都會(huì )成為菜鳥(niǎo)全球供應鏈的起點(diǎn)，菜鳥(niǎo)將從商家的原產(chǎn)地直接提貨，隨后運至港口、機場(chǎng)，并完成出口清關(guān)。
此外，菜鳥(niǎo)還將提供跨境關(guān)務(wù)服務(wù)和客服服務(wù)的“一站式窗口”，商家可將耗費大量的溝通環(huán)節都交予菜鳥(niǎo)，在雙11期間也能實(shí)現物流“全程托管”，專(zhuān)注營(yíng)銷(xiāo)與賣(mài)貨。
——京東物流——
當然，不僅阿里，京東方面為迎戰今年雙11也是鉚住了勁。正如京東物流CEO王振輝在10月18日舉行的2018全球智能物流峰會(huì )上所說(shuō)，“我們希望當消費者、商家、行業(yè)伙伴找到京東物流，就能解決所有物流需求。”
1.比快更快
每年11.11，消費者最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題就是：我的包裹最快什么時(shí)候能到？京東物流方面稱(chēng)，今年11.11期間，“京瞬達”服務(wù)將配送時(shí)效提升至分鐘級。
據介紹，今年11.11期間，京東物流將通過(guò)實(shí)施四色標簽、通途計劃等多種特色計劃，通過(guò)精細化管理，實(shí)現靈活高效生產(chǎn)，確保訂單按時(shí)間優(yōu)先級有序分揀配送，保證消費者“早下單早收貨”。
此外，依托“前置倉”這個(gè)去中心化的倉配創(chuàng )新工具，通過(guò)大數據預測分析出高頻消費商品，然后放置在距離消費者最近的倉庫，以滿(mǎn)足三到五公里的消費需求。屆時(shí)，消費者只要在京東APP上的“一小時(shí)達“入口下單，就可以享受到分鐘級的送達。據了解，今年11.11，北京前置倉已經(jīng)覆蓋五環(huán)內的所有地區。
而在農村地區，京東物流借助大數據和強大的資源整合能力，將適合農村市場(chǎng)消費的大件商品，提前部署到離消費者最近的“京東幫服務(wù)店”中。等消費者下單后，可以直接進(jìn)行“貨到村”的交付，實(shí)現農村地區最快3小時(shí)的極速送達。
2.倉的創(chuàng )新
京東物流有一大優(yōu)勢在于倉：今年11.11期間，京東物流共有50個(gè)不同層級的無(wú)人倉投入使用，分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州等全國多地。同時(shí)，16座大型智能化物流中心“亞洲一號”也將繼續發(fā)揮強大運營(yíng)能力。無(wú)論是其訂單處理能力，還是自動(dòng)化設備的綜合匹配能力，都處于行業(yè)領(lǐng)先水平，將有效緩解11.11潮汐訂單所帶來(lái)的壓力。
除此之外，京東還想以倉為基，帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)在模式上進(jìn)行創(chuàng )新。10月24日，京東物流產(chǎn)協(xié)倉開(kāi)倉儀式暨招商大會(huì )在廣東省中山市舉行，標志著(zhù)京東物流產(chǎn)協(xié)倉正式落地。
“產(chǎn)協(xié)倉”是京東物流最新推出的創(chuàng )新倉儲服務(wù)模式。簡(jiǎn)言之，就是京東物流圍繞三四線(xiàn)及以下城市的產(chǎn)業(yè)集群，一手與擁有倉庫資源的商家達成聯(lián)盟關(guān)系，一手聯(lián)合引入有用倉需求的商家，通過(guò)輸出強大的庫內管理系統和核心管理團隊，以“一盤(pán)貨”的模式顛覆現有庫存和成本管理，全面滿(mǎn)足入倉商家全產(chǎn)業(yè)鏈托管的一站式服務(wù)，大幅提高運營(yíng)效率，降低企業(yè)運營(yíng)成本。
在此之前，京東物流與網(wǎng)易嚴選聯(lián)合建設的協(xié)同倉在杭州也正式開(kāi)倉，這是京東物流首次與電商平臺聯(lián)合創(chuàng )新倉儲物流模式，實(shí)現降本增效的一次創(chuàng )新實(shí)踐，也是網(wǎng)易嚴選繼去年11.11大促前與京東物流進(jìn)行配送業(yè)務(wù)合作以后，第二次在11.11電商購物節這個(gè)特殊的時(shí)間節點(diǎn)與京東物流展開(kāi)物流方面的緊密合作。
3.技術(shù)應用
效率，是電商企業(yè)的核心競爭力之一，更是其在大促期間的決勝法寶。而技術(shù)在其中扮演著(zhù)重要角色。
為備戰11.11大促，京東物流正式啟用智能包裝機。該設備將磁懸浮技術(shù)應用于倉庫作業(yè)的包裝環(huán)節，通過(guò)視覺(jué)識別、自動(dòng)抓取、自動(dòng)匹配包裝箱、自動(dòng)校驗等先進(jìn)技術(shù)，大幅度提升運營(yíng)效率，并在節能環(huán)保方面做出了重要創(chuàng )新和實(shí)踐。
經(jīng)測算，該智能包裝機的打包效率高達1,000件包裹/小時(shí)，較傳統的打包作業(yè)提升10倍；在包裝耗材的使用方面，其一年節約的膠帶長(cháng)度累計達到2,500多公里，相當于G7高速的總里程數。
而在末端，京東物流針對快遞員上門(mén)攬貨時(shí)測量貨物體積的場(chǎng)景，推出了最新移動(dòng)智能終端設備：智能拍照量方工業(yè)手機（智能量方手機）。
目前，首批數千臺智能量方手機將在北京、上海、廣州三個(gè)城市投入使用，預計11.11前將覆蓋全國更多區域。
此外，北京、西安、雄安新區、長(cháng)沙等國內多個(gè)城市的消費者，還將有機會(huì )享受到由京東配送機器人帶來(lái)的超炫酷收貨體驗。它們不僅完全依靠自動(dòng)駕駛技術(shù)行駛，還可以實(shí)現自主避障、轉彎、繞行、返程、自主識別紅綠燈等待，大大提升“最后一公里”的運營(yíng)效率。
3.合作共享
除了自身的創(chuàng )新，京東物流也在帶動(dòng)行業(yè)突破。舉例來(lái)講：為帶動(dòng)更多快遞企業(yè)提高分揀效率，平穩度過(guò)包裹“洪峰”，今年京東物流宣布，基于多年技術(shù)沉淀而形成的精準分單平臺正式對外開(kāi)放。
這就意味著(zhù)，第三方快遞公司將可以調用京東物流海量的大數據資源、高效穩定的云計算環(huán)境，以及先進(jìn)的GIS信息技術(shù)，實(shí)現訂單的智能精準分揀，提升分單準確率與配送時(shí)效，助推整個(gè)物流行業(yè)優(yōu)化升級。
“志合者，不以山海為遠。” 在10月18日舉行的2018全球智能物流峰會(huì )上，京東物流CEO王振輝指出，過(guò)去的一年，京東物流已經(jīng)和超過(guò)200家企業(yè)形成了共生的戰略伙伴關(guān)系，其中就包括DHL、中遠洋、福佑等多家知名企業(yè)。今年11.11，京東物流就將攜手這些共生伙伴，組建一個(gè)擁有協(xié)同作戰能力的航母戰斗群。
此外，11.11期間，京東物流將與多地海關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)提前向海關(guān)提請促銷(xiāo)、車(chē)輛的報備工作，可以實(shí)現訂單24小時(shí)通關(guān)及車(chē)輛出園，保證大促期間訂單履約時(shí)效。
在運力保障方面，京東物流提前謀劃，通過(guò)大數據的分析預測，在全國原有線(xiàn)路基礎上，新增公路干線(xiàn)近千條，數萬(wàn)輛運輸車(chē)將會(huì )24小時(shí)不間斷滾動(dòng)發(fā)車(chē)，加速貨物流轉，保證全國的運輸效率。同時(shí)與各地航空公司溝通，保障充足的空運航班及倉位資源，總投入的航空運力是去年同期的三倍多。為提升運力保障的抗風(fēng)險能力，京東物流還在高鐵動(dòng)車(chē)、普速列車(chē)、貨運班列等板塊持續加碼，儲備日運力是去年同期兩倍。
作為全面的戰略合作伙伴，達達與京東物流始終保持著(zhù)業(yè)務(wù)協(xié)同。在2018全球智能物流峰會(huì )上，達達宣布將全面融入京東物流全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(luò )建設當中，達達的數百萬(wàn)運力將作為重要補充，全力保障大促期間的配送時(shí)效。
當然，除了阿里、京東，還有很多電商企業(yè)的物流也有新動(dòng)作，比如昨天，蘇寧易購總裁侯恩龍在雙十一發(fā)布會(huì )現場(chǎng)宣布，11月1日至11日，蘇寧自營(yíng)產(chǎn)品將實(shí)現運費全免。蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱稱(chēng)，送的又快又準、送的綠色環(huán)保、送的近在咫尺是雙11蘇寧物流服務(wù)的三大關(guān)鍵。他同時(shí)承諾，在蘇寧易購下單，90%區域的用戶(hù)將享受24小時(shí)內送達服務(wù)。
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