濟南物流：錯誤的轉型方法，會(huì )一點(diǎn)點(diǎn)毀掉你的企業(yè)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2018-09-05 14:22:41
2018風(fēng)云再起，對于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，是挑戰的一年，也是更加艱辛的一年。隨著(zhù)資本近些年大力投入，加快了行業(yè)的洗牌及新興模式的出現。目前國內傳統物流企業(yè)，普遍面臨著(zhù)人才流失、人力及場(chǎng)地成本增加、攬貨價(jià)格走低、市場(chǎng)占有率降低等挑戰。
專(zhuān)線(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)主要存在以下痛點(diǎn)
1、高利潤貨源減少，攬貨難度加大
在快遞、快運出現前，專(zhuān)線(xiàn)的貨源結構非常復雜，有小到1公斤內的快遞，也有大到項目的整車(chē)貨。網(wǎng)絡(luò )化的快遞、快運出現后，切走了頂層的小票高價(jià)值貨物。貨源結構惡化，導致很多運營(yíng)能力不強的專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)始被擠出市場(chǎng)。
2、成本壓力大，壓縮空間較小
1）營(yíng)銷(xiāo)、物料、其他占比很低，基本無(wú)壓縮空間；
2）場(chǎng)地成本是沉沒(méi)成本，承載范圍內，依賴(lài)貨量變化；
3）單位人力成本上漲趨勢不可逆，人數因素依賴(lài)貨量攤??；
4）干線(xiàn)運輸成本壓縮空間小，穩定貨量可以壓縮部分空間；
5）接送貨空間較大，但依賴(lài)貨量支撐。
3、賬期長(cháng)，資金壓力大
專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)客戶(hù)以三方和制造企業(yè)為主，賬期較快運企業(yè)更長(cháng)，押款嚴重。由此導致專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)資金周轉困難，資金壓力嚴重制約了發(fā)展。
4、人才體系缺乏
專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)人員整體學(xué)歷較低，無(wú)完善的培訓體系，且無(wú)法吸引專(zhuān)業(yè)型物流人才加入。
中小型物流專(zhuān)線(xiàn)該如何破局
1、找準產(chǎn)品定位
在現有產(chǎn)品的基礎上進(jìn)行細分升級，根據客戶(hù)群體對于價(jià)格、時(shí)效、服務(wù)的不同需求，設立不同的產(chǎn)品。例如，推出時(shí)效升級產(chǎn)品以間接提升價(jià)格，滿(mǎn)足對于時(shí)效有需求的客戶(hù)。推出普貨低價(jià)產(chǎn)品，對于時(shí)效不敏感的客戶(hù)群體，提供較低的價(jià)格產(chǎn)品。
2、差異化服務(wù)
物流市場(chǎng)的激烈競爭，運費的利潤空間越來(lái)越小。面對運費無(wú)利可圖的情況下，可以通過(guò)送貨、上樓、安裝、預約、打木架、專(zhuān)車(chē)直送、代收貨款等，并將其做成標準化的產(chǎn)品，以尋求與其它物流企業(yè)的差異化經(jīng)營(yíng)，為客戶(hù)提供增值服務(wù)。而差異化的服務(wù)，將成為企業(yè)新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。
3、提升運營(yíng)能力
物流企業(yè)的運營(yíng)能力強弱，直接影響企業(yè)的發(fā)展。運力浪費及不合理配載，將會(huì )造成隱形的成本損失。能否根據貨量多少，及時(shí)用合適的車(chē)型進(jìn)行調配？能否保證當日攬收件及時(shí)發(fā)車(chē)？能否做到對于不同產(chǎn)品的先后裝載順序加以區分？
4、提升運營(yíng)管理
如果在同等情況下，企業(yè)的成本低于對手，這將成為企業(yè)的核心競爭力。只有努力提升管理，才能提升信息的傳播效率；培養團隊合作，減少浪費、消除內耗、控制風(fēng)險。企業(yè)內部成本作為基礎支撐，將間接影響企業(yè)許多決策。關(guān)于提升管理的方法，建議運用TMS信息系統、關(guān)注企業(yè)風(fēng)險的環(huán)節、重視現場(chǎng)裝卸管理、提升財務(wù)和稅務(wù)管理等。
5、構建人才體系
管理能力是一個(gè)公司做大做強的基礎，再好的運作模式和設備沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的、優(yōu)秀的管理人才都是無(wú)根之樹(shù)。必須得從內挖掘人才大力培養，同時(shí)也要注重引進(jìn)實(shí)戰經(jīng)驗得物流行業(yè)精英 ，加強內部人力資源架構的優(yōu)化。
6、重視品牌
在當下的同質(zhì)化競爭時(shí)代，只有不斷通過(guò)各種方式，宣傳公司品牌被客戶(hù)認識，才能占領(lǐng)客戶(hù)的心智，從而產(chǎn)生品牌溢價(jià)能力。品牌經(jīng)營(yíng)絕不是做個(gè)logo、刷車(chē)身廣告、裝修下辦公室等，而是一個(gè)系統漸進(jìn)的工程。從創(chuàng )立品牌開(kāi)始，企業(yè)的每一個(gè)行為，都與品牌的創(chuàng )建有關(guān)。
現在市場(chǎng)變化很快，客戶(hù)的需求呈現多樣性、個(gè)性化的趨勢，競爭呈現白熱化失控之態(tài)，很多小微物流企業(yè)的問(wèn)題也較為復雜。這需要經(jīng)營(yíng)者透過(guò)現象看本質(zhì)，找到最根源的問(wèn)題，然后結合市場(chǎng)趨勢變化對癥下藥，千萬(wàn)不能盲目沖動(dòng)行事。
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