濟南物流：專(zhuān)線(xiàn)老板的格局，決定了企業(yè)的結局
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2018-06-20 10:28:29
從2016年開(kāi)始，對很多物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，背負了一種壓力感而前行。競爭越來(lái)越激烈、貨源越來(lái)越少、利潤越來(lái)越薄、墊資壓力巨大……所有的問(wèn)題似乎開(kāi)始集中爆發(fā)，讓許多老板不知所措，大多數中小企業(yè)和物流人陷入了迷茫。
同樣是“白手起家”的人，也是這樣從買(mǎi)一臺車(chē)子、租一個(gè)小門(mén)面開(kāi)始的，別人漸漸做成了“區域小霸王”。有人說(shuō)：過(guò)去物流行業(yè)的錢(qián)太好賺了，競爭少，客戶(hù)要求沒(méi)那么高，而我們一直在拓展規模，似乎不需要管理，也沒(méi)有時(shí)間管理。
而當這個(gè)行業(yè)開(kāi)始引起各方關(guān)注以后，當德邦、順豐們快捷的時(shí)效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)甚至令客戶(hù)忘記了高運價(jià)之后。當原本行業(yè)的格局被打破、大批IT人士、互聯(lián)網(wǎng)思維模式進(jìn)入的時(shí)候，面對甲方客戶(hù)不斷提升的精細化物流管理服務(wù)需求，我們傳統物流人多少顯得有些無(wú)所適從。
追溯：傳統物流企業(yè)的“天然式生長(cháng)”
從上世紀的80年代末，尤其是90年代開(kāi)始，中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，“車(chē)子一響，黃金萬(wàn)兩，車(chē)輪一轉，一天一萬(wàn)”成就了第一批物流人。特殊的年代，不需要管理依然可以發(fā)家致富，那個(gè)時(shí)代貨運公司能有一個(gè)小小的系統算是前衛了。
直到如今我們90%以上的物流企業(yè)是中小企業(yè)，大多是夫妻檔、兄弟公司、老鄉公司，“老公主外，老婆主內”式的家族式管理模式成為主流。這類(lèi)公司在初創(chuàng )期是非常好的，大家團結一致掙錢(qián)干活，但公司穩定以后，這種管理模式就成為了公司發(fā)展的一種阻礙，其實(shí)并沒(méi)有真正的管理。
對比：先進(jìn)管理思維成就行業(yè)領(lǐng)頭羊
在八九十年代去談管理，可能會(huì )被人笑為腦袋有問(wèn)題，當然也真的有一批“腦袋有問(wèn)題”的人，他們最早成立了公司，在全國建網(wǎng)絡(luò )，開(kāi)始加盟發(fā)展，安裝了管理系統，有了初級化的公司管理。這成就了如今大家耳熟能詳的，一批規模較大的物流零擔企業(yè)，如華宇、佳吉、德邦等。相對于傳統物流企業(yè)的“無(wú)為而治”，這些公司的快速成長(cháng)與他們的老板們的管理思維是密不可分的。
尷尬：在轉變的道路上也許頭破血流
時(shí)間的車(chē)輪走到現在，我們的傳統物流人也逐漸意識到：過(guò)去憑經(jīng)驗靠感覺(jué)掙錢(qián)的方法已經(jīng)不行了，也希望變革，想要進(jìn)行規范化管理。天然缺乏“管理基因”的老板們，有的希望通過(guò)引進(jìn)人才、打造品牌來(lái)改變，但卻出不了“大錢(qián)”去招人留人。好不容易遇到人才來(lái)加盟，可能又會(huì )因為家族經(jīng)營(yíng)模式讓他無(wú)法施展，而被迫選擇離開(kāi)。
這是目前中小物流企業(yè)普遍存在的一種現象，并非不愿嘗試改變，而是曾經(jīng)發(fā)展下來(lái)的狀態(tài)讓人難以擺脫這尷尬，只好任惡劣狀況循環(huán)……管理對物流企業(yè)如此重要，而轉變似乎又充滿(mǎn)不可知的因素，20年傳統物流人，究竟該怎樣突破瓶頸？
1、人才
其實(shí)，盡管人才在管理中很重要，但“人”畢竟是最難以控制的因素。專(zhuān)線(xiàn)對人才的需求可以用饑渴難耐形容，但落到實(shí)處確成為擺設，從不放權。
2、資金
錢(qián)作為擴大運營(yíng)的首要基礎，那么你是否用股權換取投資，用規范的管理消除投資者的疑慮？挪用貸收那可以損傷服務(wù)，萬(wàn)劫不復的辦法。
3、網(wǎng)絡(luò )
網(wǎng)絡(luò )的建立是必不可少的，你是否有了管理能力，可以面對成百家的加盟網(wǎng)點(diǎn)，是否可以準確的做出判斷，可以再第一時(shí)間處理問(wèn)題，以儆效尤？
4、品牌
在早期的發(fā)展過(guò)程中，客戶(hù)更看中個(gè)人信譽(yù)，這個(gè)時(shí)期個(gè)人品牌＞企業(yè)品牌。隨著(zhù)規模的擴張、客戶(hù)群體增多，企業(yè)傳播的重心由個(gè)人逐漸導向為品牌，這個(gè)時(shí)候企業(yè)品牌＞個(gè)人品牌。品牌是伴隨企業(yè)發(fā)展而逐漸提升的，代表的是企業(yè)對于市場(chǎng)的影響力，能夠在市場(chǎng)中產(chǎn)生品牌差異，讓貨主在心理上越來(lái)越信任，也放心把貨款托付。
5、規劃
是否對企業(yè)的未來(lái)有規劃，3-5年的發(fā)展，是否有計劃，實(shí)施的具體步驟，需要的資金和回報。如果不寫(xiě)出來(lái)，而是裝在腦子里，那就一覺(jué)醒來(lái)就忘得一干二凈！
來(lái)源：物流公會(huì )
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