濟南物流：聚焦 | 流動(dòng)的中國充滿(mǎn)活力
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2024-02-19 16:08:48
數據顯示，今年春運期間全國跨區域人員流動(dòng)量預計將達90億人次，有望創(chuàng )歷史新高。各地區各部門(mén)加強統籌調度、加大運力儲備、做好應急預案，讓春運旅途更安全、更便捷、更溫馨，流動(dòng)的中國充滿(mǎn)活力。
在2024年春節團拜會(huì )上，習近平總書(shū)記指出：“完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，統籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全”。春運，承載著(zhù)人們的團圓期盼，折射出高質(zhì)量發(fā)展新氣象。
“坐國產(chǎn)大飛機，自豪！”四川成都，東航乘客呂潔首次乘坐C919大飛機回家，“體驗很舒適，機上還推出春節菜譜，喜慶又好吃。”
“火車(chē)上趕大集”，黑龍江齊齊哈爾，開(kāi)往加格達奇的4045次列車(chē)上，凍梨等特色年貨琳瑯滿(mǎn)目，年味撲面而來(lái)……
高速公路裝上了“智慧大腦”，安徽合肥，新投用的安徽交控集團高速公路智慧運營(yíng)指揮中心高效運轉，車(chē)流、氣象等信息實(shí)時(shí)掌握，保障春運平安出行。
數據顯示，今年春運期間全國跨區域人員流動(dòng)量預計將達90億人次，有望創(chuàng )歷史新高。各地區各部門(mén)加強統籌調度、加大運力儲備、做好應急預案，讓春運旅途更安全、更便捷、更溫馨，流動(dòng)的中國充滿(mǎn)活力。
路網(wǎng)通達
出行更便捷
新高鐵、新高速、新機場(chǎng)……“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架更加完善，2023年，我國高鐵投產(chǎn)新線(xiàn)2776公里，新改（擴）建高速公路超7000公里，國內航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通達性拓展23%，為滿(mǎn)足春節假期出行需求、便利區域聯(lián)通提供了有力支撐。
福建泉州西街張燈結彩，針刺花燈、年貨市集、傳統美食，讓游客流連忘返。“一早就坐高鐵過(guò)來(lái)了，不到1小時(shí)就能到達泉州領(lǐng)略古城的風(fēng)采。”正月初四，家住福建福州的陳先生帶著(zhù)家人乘坐G1609次列車(chē)抵達泉州南站。迎來(lái)首個(gè)春運的福廈高鐵，為他們帶來(lái)“坐著(zhù)高鐵看海”的新體驗，泉州南站“出磚入石燕尾脊”的站房設計也讓他們眼前一亮。“這一路上有太多驚喜。”陳先生說(shuō)。
福廈高鐵是我國首條設計時(shí)速350公里的跨海高鐵，隨著(zhù)高鐵開(kāi)通，福州、廈門(mén)進(jìn)入“一小時(shí)生活圈”，廈門(mén)、漳州、泉州等城市更是進(jìn)入“半小時(shí)交通圈”。
去年底，京雄高速全線(xiàn)通車(chē)，讓老家在河北雄安新區的張成輝回家有了新選擇。“路面平坦，標識清晰，風(fēng)光正好。從北京回雄安，開(kāi)車(chē)只要1小時(shí)，太方便了！”一大早，張成輝駕駛汽車(chē)，一路駛向雄安新區。
去年11月，河南安陽(yáng)紅旗渠機場(chǎng)通航，填補了豫北地區民用航空的空白。今年是這座新機場(chǎng)首次投入春運。“有了新機場(chǎng)，回家方便多了。”從廣東廣州返鄉的蔡女士說(shuō)，之前回安陽(yáng)要坐7個(gè)多小時(shí)高鐵，如今坐飛機全程只需2個(gè)半小時(shí)。“機場(chǎng)的開(kāi)通，便利了安陽(yáng)、濮陽(yáng)、鶴壁等多地居民的出行。”機場(chǎng)負責人王曉峰介紹，春運期間，機場(chǎng)預計將保障6800人次旅客出行。
貼心服務(wù)
體驗更舒適
春節假期，各地推出一系列春運貼心服務(wù)，努力提升旅客出行體驗，為人民群眾平安便捷出行提供有力支撐。
“桐桐，你真棒！”在北京大興國際機場(chǎng)，劉先生從南航地勤人員手中抱過(guò)孫子桐桐，笑得合不攏嘴，連忙撥通孩子母親的電話(huà)，“放心，娃已接到，這就回家！”
6歲的桐桐能夠一個(gè)人從廣州出發(fā)，飛越大半個(gè)中國，得益于南航春運期間推出的升級版“無(wú)陪兒童”乘機服務(wù)。“從值機、安檢到登機、接機，每個(gè)環(huán)節都有專(zhuān)人陪護，不會(huì )讓小朋友離開(kāi)我們的視線(xiàn)。”廣州白云國際機場(chǎng)南航特殊旅客服務(wù)柜臺工作人員易亮介紹，今年春運客流加大、航班增多，南航升級特殊旅客服務(wù)，高峰期機場(chǎng)柜臺從3個(gè)增至5個(gè)，團隊從4人擴至15人，服務(wù)時(shí)間也提前了1小時(shí)。春運開(kāi)啟至今，南航每天為超600名無(wú)陪兒童等特殊旅客提供服務(wù)。
科技賦能，出行更智慧。鄭州東站推出能精準定制、定向播放的“小區廣播”，可以為不同站臺差別化播報檢票排隊、中轉換乘等信息，為旅客帶來(lái)更高效的出行體驗。
細致入微，保障更周到。近日，在廣東肇慶務(wù)工的黃敏回到家鄉廣西百色過(guò)年，肇慶組織的異地務(wù)工人員暖心大巴，將他從廠(chǎng)區直接送到家門(mén)口。今年春運，肇慶市還加開(kāi)20多趟到廣西、貴州等地的返鄉高鐵，并在多個(gè)高速路段設立服務(wù)點(diǎn)，為自駕車(chē)輛、摩托車(chē)提供簡(jiǎn)易維修等免費服務(wù)。
春運伊始，中國鐵路西安局集團有限公司組織開(kāi)行“暖心專(zhuān)列”，免費送困難農民工返鄉；除夕，成彭高速公路新繁服務(wù)區組織貨車(chē)司機在“暖心之家”共進(jìn)年夜飯；正月初三，山西高速交警組織警力加強交通疏導，保障車(chē)流高峰順暢通行……各地強化春運服務(wù)，為廣大旅客送去溫暖。
堅守崗位
保障更有力
在高速路上通宵保暢、在列車(chē)車(chē)廂服務(wù)旅客、在機場(chǎng)柜臺盡心值守、在快遞站房加班配送……春運期間，許多人堅守崗位、默默奉獻。
加強線(xiàn)路檢修，確保運輸安全。正月初四，氣溫仍在冰點(diǎn)下，中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司通遼工務(wù)段西烏旗線(xiàn)路車(chē)間的工人們戴上棉帽、手套，坐上工程車(chē)，開(kāi)始了鐵路線(xiàn)路養護維修工作。“我們所負責的錫烏鐵路地處草原腹地，是內蒙古重要的運輸通道。冬季凍害較為高發(fā)，必須加倍細心養護。”車(chē)間主任宮希慶說(shuō)，為了保證線(xiàn)路穩定，需要進(jìn)行墊板作業(yè)，使鋼軌達到平順狀態(tài)。當天，工人們及時(shí)發(fā)現并處置了10余處凍害，保證了線(xiàn)路安全。
加大物資保供，充實(shí)節日供給。正月初五，湖南長(cháng)沙城北的水渡河市場(chǎng)內熱鬧非凡，來(lái)自全國各地的貨車(chē)將各類(lèi)海鮮、肉類(lèi)等送至攤位。“我們加強市場(chǎng)供應監測，做好貨物運輸保障，讓居民的‘菜籃子’滿(mǎn)滿(mǎn)當當。”水渡河市場(chǎng)商業(yè)負責人黃輝說(shuō)。
春節期間，各地強化貨源組織，暢通流通渠道，全力保障重要民生商品供應充足，護好“米袋子”“菜籃子”“果盤(pán)子”，努力讓群眾過(guò)好年。
在陜西，浩吉鐵路列車(chē)增運增量，源源不斷運輸電煤；在江蘇，多家快遞企業(yè)啟動(dòng)“春節不打烊”服務(wù)模式，將年貨送至千家萬(wàn)戶(hù)；在海南，瓊州海峽多港口實(shí)施24小時(shí)作業(yè)，滿(mǎn)足客滾船通行需要……截至2月12日，春運前18天全社會(huì )跨區域人員流動(dòng)量累計達38.61億人次，比2023年同期增長(cháng)13.9%。其中，鐵路客運量2.03億人次，公路人員流動(dòng)量36.08億人次，水路客運量1196萬(wàn)人次，民航客運量3744萬(wàn)人次。
客流如織、車(chē)流穿梭。流動(dòng)的中國，映照著(zhù)團圓的喜悅，充滿(mǎn)了發(fā)展的活力。
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