濟南物流：即時(shí)物流拼速度更要重發(fā)展
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2023-08-18 13:45:10
近年來(lái)，我國即時(shí)物流行業(yè)發(fā)展迅速。數據顯示，2022年全國即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)訂單量達331億件，日均處理近9000萬(wàn)件，達到全國快遞單量的30%左右；預計到2026年，即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)每年的訂單規模將接近千億量級，發(fā)展前景廣闊。
近日，順豐同城扭虧為盈的消息引發(fā)社會(huì )廣泛關(guān)注。據悉，2018年至2021年，順豐同城一直處于虧損狀態(tài)，2022年營(yíng)收破百億元大關(guān)，毛利同比增長(cháng)超3倍，2023年上半年利潤率持續改善，這意味著(zhù)順豐同城成為即時(shí)物流領(lǐng)域第一家實(shí)現盈利的企業(yè)。
近年來(lái)，我國即時(shí)物流行業(yè)發(fā)展迅速。數據顯示，2022年全國即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)訂單量達331億件，日均處理近9000萬(wàn)件，達到全國快遞單量的30%左右；預計到2026年，即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)每年的訂單規模將接近千億量級，發(fā)展前景廣闊。
即時(shí)物流之所以受到社會(huì )歡迎，首要原因在于其自身特質(zhì)順應了消費升級潮流。即時(shí)物流實(shí)現了從“送外賣(mài)”到“送萬(wàn)物”的轉變，不再拘泥于傳統意義上的餐飲外賣(mài)，同城取送、代買(mǎi)物品、幫辦事務(wù)等已成為其主要服務(wù)形式。消費者收入水平提高、個(gè)性化需求增多，為即時(shí)物流茁壯成長(cháng)提供了豐厚“土壤”。當下，消費者對省時(shí)省力的物流服務(wù)需求不斷提升，有能力也有意愿獲得更多個(gè)性化、多元化的即時(shí)物流服務(wù)。工作生活中，消費者常常遇到“急”“忙”“忘”等場(chǎng)景，而即時(shí)物流的高效性、地域性、復合性等特征，能夠讓消費者足不出戶(hù)就完成所需。比如，使用“閃送”取回忘帶的物品，叫個(gè)“同城”為朋友送份禮物，下單“跑腿”幫忙排隊取號等。
市場(chǎng)運力充足，也與即時(shí)物流發(fā)展壯大有很大關(guān)聯(lián)。比如，即時(shí)物流采取“收”和“派”的直取直送模式，相較于“收、轉、運、派”的傳統物流方式，有效節約了消費者時(shí)間。又如，有的企業(yè)通過(guò)布局前置倉縮短配送半徑，使得全城送達時(shí)長(cháng)平均僅1小時(shí)；還有的企業(yè)推出“專(zhuān)人直送”、汽車(chē)配送、無(wú)人機投放等模式，實(shí)現更加高效的履約交付。
但也要看到，即時(shí)物流發(fā)展還存在一些短板，亟需采取綜合措施加以解決。一是完善頂層設計。目前，在行業(yè)監管方面，不少部門(mén)都涉及了相應職責，但不聚焦于即時(shí)物流行業(yè)。應建立健全行業(yè)發(fā)展統籌協(xié)調機制，加大政策供給，出臺專(zhuān)門(mén)的即時(shí)物流發(fā)展規劃，統一制定行業(yè)標準，引導行業(yè)規范、可持續發(fā)展。
二是強化技術(shù)支撐。即時(shí)物流的核心在于速度，而支撐速度的關(guān)鍵在于技術(shù)。要加快推動(dòng)5G、大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)在即時(shí)物流領(lǐng)域的應用，加快運用無(wú)人機、無(wú)人駕駛貨車(chē)、自動(dòng)分揀機器人等智能化裝備；全面推進(jìn)即時(shí)物流數字化管理，培育基于“數據+算力+算法”的核心能力，開(kāi)展數據“上云”行動(dòng)，提高即時(shí)物流大數據在風(fēng)險識別、網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化、市場(chǎng)預測、客戶(hù)管理等領(lǐng)域的應用，提升即時(shí)物流運營(yíng)效能。
三是加強監管工作。為追求更好的客戶(hù)體驗，即時(shí)物流有時(shí)過(guò)于強調快，衍生出一些安全問(wèn)題。拼速度，更要重發(fā)展。對此，應開(kāi)展常態(tài)化專(zhuān)項整治行動(dòng)，對交通違法行為加強管控、嚴肅懲戒。積極探索符合行業(yè)特點(diǎn)的監管機制和監管手段，以有力有效的監管促進(jìn)即時(shí)物流行業(yè)持續健康發(fā)展。
來(lái)源：經(jīng)濟日報
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